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气瓶事故频发,高压气瓶使用、搬运、存放和充装有哪些注意事项?

气瓶事故频发,高压气瓶使用、搬运、存放和充装有哪些注意事项?

  • 分类:行业新闻
  • 作者:郭丽文
  • 来源:微信公众号
  • 发布时间:2022-07-28
  • 访问量:0

【概要描述】高压气瓶使用、搬运、存放和充装注意事项

气瓶事故频发,高压气瓶使用、搬运、存放和充装有哪些注意事项?

【概要描述】高压气瓶使用、搬运、存放和充装注意事项

  • 分类:行业新闻
  • 作者:郭丽文
  • 来源:微信公众号
  • 发布时间:2022-07-28
  • 访问量:0
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目前全国各地都进入了高温季,作为高压气体贮存的常见容器在这个季节气瓶如果储存或使用不当很容易造成相当严重的后果~



7月11日15时15分 黑龙江省哈尔滨市呼兰区一处民房内气瓶发生爆炸,经初步了解,现场为氧气瓶发生爆炸,此次事故共造成2人死亡、3人受伤
安全提醒
使用气体钢瓶的注意事项:
1,气瓶应存放在阴凉、干燥、远离热源(如阳光、暖气、炉火)处。可燃性气体钢瓶必须与氧气钢瓶分开存放。

2. 绝不可使油或其他易燃性有机物沾在气瓶及附件管线上(特别是瓶阀和减压器)。也不得用棉、麻等物堵漏,以防燃烧引起事故。

3. 使用气瓶中的气体时,要用减压器。不同气体的气压表不得混用,以防爆炸。

4. 不可将气瓶内的气体全部用完,一定要保留0.5MPa以上的残留压力(减压器表压)。

5.相关国家标准GB/T7144对各种介质气体气瓶颜色及字体做了相关规定。气瓶颜色与规定颜色不符的或气瓶颜色不清的,充装站应不予充装。
高压气瓶的搬运、存放和充装注意事项:


1. 在搬动存放气瓶时,应装上防震垫圈,旋紧安全帽,以保护开关阀,防止其意外转动和减少碰撞。
2. 搬运充装有气体的气瓶时,最好用特制的担架或小推车,也可以用手平抬或垂直转动。但绝不允许用手执着开关阀移动。

3.充装有气的气瓶时,应妥善加以固定,避免途中滚动碰撞;装卸车时应轻抬轻放,禁止采用抛丢、下滑或其它易引起碰击的方法。

4. 充装有互相接触后可引起燃烧、爆炸气体的气瓶(如氢气瓶和氧气瓶),不能同车搬运或同存一处,也不能与其它易燃易爆物品混合存放。

5. 气瓶瓶体有缺陷、安全附件不全或已损坏、超期未检验,不能保证安全使用的,切不可再送去充装气体,应送交有关单位检查合格后方可使用。
一般高压气瓶使用原则:
(1)高压气瓶必须分类分处保管,直立放置时要固定稳妥;气瓶要远离热源,避免曝晒和强烈振动。

a.在钢瓶肩部,有钢印标识,标识内容包括:制造厂、 制造日期、 气瓶型号 、工作压力 、气压试验压力、气压试验日期及下次送验日期 、气体容积、 气瓶重量、充装介质

b.相关国家标准GB/T7144对各种介质气体气瓶颜色及字体做了相关规定。气瓶颜色与规定颜色不符的或气瓶颜色不清的,充装站应不予充装。

(2)高压气瓶上选用的减压器要分类专用,安装时螺扣要旋紧,防止泄漏;开、关减压器和开关阀时,动作必须缓慢;使用时应先旋动开关阀,后开减压器;用完,先关闭开关阀,放尽余气后,再关减压器。切不可只关减压器,不关开关阀。

(3)使用高压气瓶时,操作人员应站在与气瓶接口处垂直的位置上(即气瓶出气口的侧面,正面背面切勿站人)。操作时严禁敲打撞击,并经常检查有无漏气,应注意压力表读数。

(4)氧气瓶或氢气瓶等,应配备专用工具,并严禁与油类接触。操作人员不能穿戴沾有各种油脂或易感应产生静电的服装手套操作,以免引起燃烧或爆炸。

(5)可燃性气体和助燃气体气瓶,与明火的距离应大于10米(确难达到时,可采取隔离等措施)。

(6)用后的气瓶,应按规定留0.5MPa以上的残余压力。可燃性气体应剩余0.2MPa~0.3MPa。H2应保留2MPa,以防重新充气时发生危险,不可用完用尽。

(7)各种气瓶必须定期进行技术检查并在肩部涂上合规的检验色标。充装一般气体的气瓶三年检验一次, 充装惰性气体的气瓶五年检验一次;在使用中发现有严重腐蚀或严重损伤的,应提前进行检验。
引起气瓶事故的原因:

1.无视站规瓶规,不按规章经营
在市场经济下,有些人总感到卖工业气体是“摇钱树”,未经当地相关监督管理部门安全审查,有的厂站还无证经营。没有规矩,哪成方圆,事故隐患就这样酿成。
2.不懂氢氧性质,无知蛮干瞎来
有些充氧站人员,连最起码的氧气、氢气知识都不知道,安全意识也不强,尤其是那些村办、镇办个体户,蛮干瞎弄,拿性命开玩笑。有专家指出,在他进行鉴定与分析的气瓶爆炸事故中,与私人液氧汽化站、个体气体经营部及未经劳动部门安全审查的制氧站、充装站相关的,比例高达75%。
3.随时招来人员,未经培训上岗
不少充氧站总认为充装工、搬瓶工是粗活,随时招来临时工,不培训就上岗。这种情况还较普遍,应严格持证上岗。
4.氧瓶氢瓶混充,没有专瓶专用
在气瓶爆炸死亡事故中,氢、氧瓶混充占很大比例。氢瓶氧瓶螺纹不同,氢瓶(可燃气体)瓶阀为左旋,氧瓶(非可燃性气体)瓶阀为右旋,氧气瓶阀当然装不进氢气瓶。但有的操作人员无知硬装,结果酿成惨剧。
5.违反规程操作,不按规章作业
有些事故是不按操作规程、违章作业造成的,如超压致爆、开关阀门动作过快、带油脂作业、瓶子不检超期使用、未禁烟火等等。
6.大循环大周转,不检验不登记
现在不少氧气厂站,气瓶大循环、大周转,加上管理不善,进来的瓶子不检验不登记,没有余压也充,色标不明也充,无序混乱,出了人命事故,来龙去脉搞不清,没有气瓶档案,也就无从查究。
7.氢氧产品不纯,氢混氧、氧混氢
水电解隔膜不严密,氧气里渗透进氢气,或氢气里渗透进氧气,品质不纯,在使用时达到氢氧混合爆炸极限,就会发生事故。有人说,从氢氧站充来的氧气“靠不牢”,也有道理,应引起到水电解的氢氧站拉氧气者的注意
8.氧气含水入瓶,腐蚀钢瓶变薄
氧气带水,钢瓶内残余水又不按时倒掉,就越积越多,使钢瓶遭腐蚀,壁厚减薄,出现“界面腐蚀”。有几例瓶爆事故,爆破口就发生在腐蚀界面(界面爆破)或壁厚减薄处(薄壁爆破)。要特别注意接触海水作业的气瓶,瓶检周期为两年,要求空瓶余压大于0.2MPa。例如1996年5月13日,烟台气体压缩机总厂一只氧气瓶发生爆炸。原因为瓶体受到严重腐蚀减薄,最薄处仅1.8mm,气瓶又经曝晒,气体压力升高,在薄弱处致爆(爆前没有作定期检验)。再如1996年9月4日,天津华北氧气厂一只正在充装的氧气瓶爆炸。经调查,为接触海水作业的气瓶,有海水倒灌人瓶,使瓶壁腐蚀减薄(最小壁厚处仅2.2mm)所致。
9.不禁油不禁火,环境脏色标糊
氧气助燃易爆,必须禁油禁火,这是常识。可有的氧气厂站在切割现场、废品收购站等,进行充灌或焊割作业,场地到处是油污,又脏又乱;有的甚至用打火机试瓶气,还有叼着香烟开氧阀,这就难免不发生燃爆事故。为减少焊割场所瓶爆伤亡事故,氧气瓶、溶解乙炔气瓶的引气管线拉得长一点为好,让瓶子远离作业人员一些。还有就是气瓶颜色不明,分不清是什么瓶。用氢气瓶去充氧气,不少是色标不明显造成的。
10.野蛮装卸碰撞,曝晒升压致爆
气瓶严禁敲击、碰撞,必须轻搬轻放,可却有将气瓶用脚从汽车上踢下来的卸法。气瓶应防止曝晒,杭州曾发生过一只放在船尾上的氧气瓶突然爆炸的事故,致使一位到运河洗东西的女士被炸身亡。原因是:该瓶受夏天烈日曝晒(未遮盖),升压后致爆。为此,夏天装运气瓶时,要有遮阳物覆盖,尤其是露天堆放的气瓶。
11.大泵小瓶充装,酿惨剧
现在液氧汽化充装站一哄而上,配泵置瓶问题较多。沈阳发生的瓶爆事故,就是液氧泵容量大,而充装的瓶子小,速度快,时间短,再碰上激发条件(如油脂、爆鸣气体、关阀摩擦等)而发生的。

气瓶爆炸事故教训很多,多数事故是可以避免的,但是因为大家在存放和操作中不重视,导致气瓶事故时有发生。

 

(来源:央广网、中国化学品安全协会、中国安全生产网)
 

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